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2025-09-04 09:21
車(chē)企上半年業(yè)績(jī)
分化
:比亞迪凈賺155億,吉利營(yíng)收同比增27%,廣汽盈轉(zhuǎn)虧
2025-05-07 13:01
負(fù)極材料龍頭業(yè)績(jī)
分化
有的陷入上市首虧、有的凈利猛增6倍
2025-03-01 17:17
ICC鑫欏1月數(shù)據(jù)發(fā)布:材料價(jià)格出現(xiàn)
分化
2025-02-07 14:28
鑫欏鋰電一周觀(guān)察 | 節(jié)后鋰電產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇漸顯,需求
分化
與價(jià)格博弈加劇
2025-01-10 16:11
2024年三元材料市場(chǎng)盤(pán)點(diǎn)——國(guó)內(nèi)61.4萬(wàn)噸,全球95.3萬(wàn)噸,內(nèi)增外減需求
分化
2024-11-04 10:04
磷酸鐵鋰
分化
:?jiǎn)螄嵗畛?000元
2022-07-06 13:54
廣東67儲(chǔ)能項(xiàng)目4.8GW/10GWh備案!規(guī)模兩極
分化
、用戶(hù)側(cè)成本約2.4元/Wh
2021-06-25 08:47
數(shù)碼和動(dòng)力市場(chǎng)出現(xiàn)
分化
電池市場(chǎng)一周匯總(6.19-6.25)
2020-03-20 16:48
周評(píng):電解液市場(chǎng)訂單出現(xiàn)
分化
(3.14-3.20)
2019-09-23 08:43
利潤(rùn)增長(zhǎng)車(chē)企鳳毛麟角 兩極
分化
加?。盒履茉窜?chē)御寒能力弱
2018-10-26 14:32
三季度電池企業(yè)業(yè)績(jī)極端
分化
弱者債務(wù)高企利潤(rùn)降幅超700%
2018-07-20 08:50
6月三元前驅(qū)體量?jī)r(jià)齊降 市場(chǎng)
分化
嚴(yán)重
2018-05-11 10:08
周評(píng):三元材料市場(chǎng)“兩極
分化
”嚴(yán)重(05.05-05.11)
2018-04-11 16:18
市場(chǎng)
分化
鋰電池或進(jìn)入拼性?xún)r(jià)比階段
2018-04-03 10:55
星源材質(zhì)2017年凈利減三成 國(guó)內(nèi)鋰電池隔膜市場(chǎng)兩極
分化
2018-03-13 09:17
低端與中高端追求
分化
補(bǔ)貼退坡后磷酸鐵鋰或回潮
2018-03-06 08:45
凈利兩極
分化
新能源客車(chē)和乘用車(chē)冰火兩重天
2018-01-30 08:58
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈
分化
有公司大賺有公司預(yù)虧
2018-01-09 10:10
百萬(wàn)輛新能源汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨 動(dòng)力電池企業(yè)表現(xiàn)
分化
2017-12-21 17:31
三元VS磷鐵 2017年價(jià)格走勢(shì)兩極
分化
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