千里科技在北京舉辦AI戰(zhàn)略暨產品發(fā)布會，這是前榮耀CEO趙明加入千里科技出任聯(lián)席董事長后的首次公開亮相，也是千里科技從戰(zhàn)略布局期正式走向AI商業(yè)化加速期的重要節(jié)點。趙明在開場時表示，“明哥的下一個十年因AI與千里科技相遇”。
趙明在發(fā)布會上公布了千里智駕的激進上車目標：截至3月31日，已有46萬輛汽車搭載千里科技智駕技術，輔助駕駛激活率達92%。預計2026年底搭載千里ASD的車輛將達到100萬至130萬輛，2027年新增270萬至330萬輛，2028年新增350萬至400萬輛，未來三年累計上車量目標為800萬輛，這意味著千里科技計劃成為全球最大的智能駕駛解決方案供應商。
技術層面，千里科技宣布與階躍星辰深度共建“原生智駕基座模型”，打破了行業(yè)常見的“大模型公司提供通用模型、智駕公司后訓練注入數(shù)據”的傳統(tǒng)路徑，在模型訓練全周期緊密合作，直接打造面向物理世界復雜任務的原生智駕基座模型，屬行業(yè)首創(chuàng)。千里科技將引入世界模型體系以突破傳統(tǒng)大語言模型的上限，并采用L4架構來指導和開發(fā)L2級別的智駕體驗。
在智能座艙領域，千里智艙以智能體為核心重構人車交互關系，支持自然語言對話、AI記憶等功能。趙明公布了“具身智能”戰(zhàn)略，宣布2027年將推出全套Robotaxi綜合解決方案，目標到2030年覆蓋全球超30萬輛Robotaxi。極氪8X已實現(xiàn)千里超級智能體與千里智駕ASD 4.0的首發(fā)上車。目前千里科技前身為力帆科技，吉利是其重要股東，高管團隊中華為系三員大將齊聚——聯(lián)席董事長趙明、聯(lián)席首席執(zhí)行官陳奇（前華為自動駕駛團隊創(chuàng)始人）、聯(lián)席總裁王軍（前華為車BU首任總裁），形成了“戰(zhàn)略+技術+商業(yè)”的組合架構。
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